どビギの反省＋α

どビギ回想編。
カズキ君に注意された事2点を、忘れないようにメモ。



1、リーンアウトが出来ていない

曲がる際に、バイク傾ける事や、体を後ろに引く意識も大切だけど、
それプラス、腰を下に落とすと言うイメージ。
後ろに腰を引くと、腕がつっぱる事になり懐の自由が制限されるので、
リアフェンダーや車体脇に体を落とす感じ。 

byIBカズキ君

×アウトの腕が伸びきっている

○いつもこれ位出来てれば…

リーンアウトが出来ずにハンドルで曲がろうとすると、体がイン側に切れこむから足が出る。…って相方が言ってた。
これ、トライアルだけじゃなくて、YZ125でも同じ課題なのである。

×体がイン側に（Mコース）

×曲がる姿勢でさえない（Y2 R3）

そして、芋祭りの写真見てて思ったんだけど、私は曲がって→加速のポディションが出来てない。
http://yamaguchike.no-blog.jp/photos/imo/index.html
みんなと同じ所の写真見て比較すると、だらだら骨盤寝かしたまま曲がってる時間が長いかも？
どげんかせんといかん。


2、フロントアップの際、ハンドルギコギコ弄らない

現在ステップでバランス取れず、ハンドルにしがみついてる私。
理想は、ステップ押し出して、膝入れてハンドルにぶら下がる、
殿様ライディングフォーム

それがちゃんと出来てれば、両手でハンドルを引いた状態で安定するが、
私の場合は、下半身で踏ん張れずにハンドルにしがみつくので、
ハンドルが切れこむんだと思う。
（自分で考えてるので合ってるかどうかは知らない）

それにセクションではステアを越えればいいんじゃなくて、
ステア越えたらすぐターンが待ち受けいたりと、いやらしく出来ている。
下の写真の後、右ターンを回り切るのが凄くぎりぎりだった。

この時凄く焦ったもの。
学習しろ、私。

ステア挑戦

その後ハンドル切れ込んだ